„Using Thermal Management to Reduce Emissions and Improve Fuel Economy in the Automotive Catalytic Converter„
Profesor jest cenionym naukowcem w dziedzinie inżynierii katalizatorów, jego dorobek naukowy to ponad 1500 cytowań i h-index 23. Specjalizuje się w inżynierii reakcji katalitycznych, katalizie środowiskowej oraz paliwach alternatywnych. Jego obecne zainteresowania badawcze obejmują zastosowania technik numerycznej mechaniki płynów za pomocą metody elementów skończonych (ang. Finite Element Computational Fluid Dynamics Techniques) do układów z udziałem transportu masy i ciepła, reakcji chemicznych oraz materiałów porowatych.